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柴油發電機組價格之啟動后有黑煙

發布時間：2013.08.15 新聞來源：發電機價格|發電機|發電機組—泰州佳力0523-89595800 瀏覽次數：

出現問題進行分析：

柴油發電機組啟動后排氣管如冒黑煙是由于柴油在氣缸內燃燒不完全，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。所以，柴油在燃燒室內的燃燒條件變差是柴油機啟動后排氣冒黑煙的直接原因。

錯誤代碼問題： 1、靜音機汽缸內壓縮成力不到。 2、氣門縫隙不好確或氣門封好欠佳。 3、噴油前提角過小，可能會導致噴油太遲，使這部分燃料在泄壓閥管上引燃。 4、進氣量欠缺，如室內空氣機油濾清器或進氣管一些賭塞。 5、東風汽車康明斯風能發直流無刷電制冷機組供電設備時，電流使用輸出電壓公率高于重油機輸出電壓輸出電壓公率。 6、噴油器工作區域化不正常。電腦故障檢測的方式：

汽油機啟動后排氣管排出大量黑煙的故障一般是燃油供給系統出現故障所引起的。排出燃油供給系統故障的基本方法是：先對柴油機進行啟動，啟動后對柴油機各氣缸的工作情況進行檢查。其檢查的方法有兩種：一是用手檢查柴油機各缸的排氣溫度，目的是檢查各缸的工作效率是否一致；二是用斷缸的方法判明各缸的工作請況。

1、在高壓油泵上對各缸進行斷油檢查。第一缸高壓油管斷開后，發現柴油機排煙顏色無明顯變化，接通第一缸的高壓油管，斷開第二缸的高壓油管，排煙顏色也無明顯變化，按順序對第三、四、五、六缸逐個進行斷油檢查，觀察柴油機各缸的排煙情況是否一致，發現各缸的排氣顏色是否有較大的變化。

2、將熱度較低的首個、四、六缸混著中斷潤滑系統后，res出氣管排放到廣泛進氣管冒黑煙的錯誤干涉跡象會消失了。停止設備運轉后，對首個、四、六缸噴油器的噴油做霧化時候進行查，察覺首個缸的噴油器油孔向外滴油，4、缸的噴油器油孔銹死，第七缸的噴油器油孔向外滴油。換3個噴油嘴偶件，經測試、轉配、開關機后，柴油車機res出氣管冒黑干涉跡象會消失了。

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